TD05 20G Turbo vir Subaru Impreza WRX/STI EJ20/EJ25 Max gegradeer - 420HP

Maxspeedingrods TD05 20G Turbo vir Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25 Max Rated - 420HP (313kw), Water en Olie Verkoel (10006775)

Gradeer jou Subaru Impreza WRX/STI op met die TD05 20G Turbo vir 'n hupstoot in werkverrigting tot 420HP. Hierdie turbo is ontwerp vir EJ20/EJ25-enjins, wat maksimum krag en doeltreffendheid lewer.

Aansoek: vir Subaru IMPREZA WRX / STI EJ20 EJ25-enjin 2002 - 2006 vir Subaru Impreza WRX Limited Sedan 4-Deur vir Subaru Impreza WRX Limited Wagon 4-Deur vir Subaru Impreza WRX Sedan 4-Deur vir Subaru Impreza Limited Subar Impreza WRX Impreza WRX Sedan STI Sedan 4-Deur vir Subaru Impreza WRX TR Sedan 4-Deur vir Subaru Impreza WRX Wagon 4-Deur *Kennisgewing: Alles vir WRX Wagon-enjins en outomatiese sedan-enjins het 'n TD04 gekom, alles vir handrat-WRX-sedans, insluitend STI-weergawes, het 'n TD05-model gehad. As jou oorspronklike turbo 'n TD04-model is, word 'n mate van verandering (verbindings, boute, vaste skroewe ens.) vereis.

Spesifikasie Uitlaatuitlaatflens: 5-boutflens Uitlaatinlaatflens: 3-boute Flens Turbinekant: Turbineafwerking: 76.4 Turbinebehuising: 7cm⊃2; Turbine Inducer Diameter:56mm Turbine Exducer Diameter: 48.96mm Compressor Side: Compressor Trim: 59.8 Compressor Inducer Diameter: 52.6mm Compressor Exducer Diameter:67.9mm Compressor Housing Inlet OD: 57.8mm Olievoer: M10 Inducer*1. M14*1.5 Turbinebehuising: 7cm⊃2; Wastegate: Met interne Wastegate Kompressor behuising inlaat OD: 57.8mm, ID: 53.62mm Kompressor behuising uitlaat OD: 51.2mm, ID:41.2mm Laer: Nat Vlotter/Joernaal Bearing Verkoeling Tipe: Water + Olie verkoel Stoot Laer: 270 grade Pakket Tipe Slang: Tot 42 PK Toestand: Tot 42 PK Toestand: Tot 420 HP Grootte: 30x 28x 24 cm Pakketgewig: 7650g

Kenmerk * ​​Produk Materiaal 1. Turbinebehuising: Kneedbare yster QT450-10- temperatuurbestand tot 700℃ 2. Staalturbinewiel: K418-legering - hoë oksidasiestabiliteit en weerstand tot 900℃ 3. Kompressorbehuising: ZL104 aluminium met liggewig-/lugblare – Gegote wiel- en lugblare 4. & korrosie weerstand

* Produkprestasie 1. OEM-gehalte en -grootte met min modifikasie 2. Ryk ervaring in turboproduksie en eie fabriek 3. Hoëspoed olieseëlring en presisiespeling

* Tegnologievoordeel: 1. 100% balanseringstoets deur TURBOTECHNICS VSR3 2. G3-min-Flow VNT Turbo-toetsing 3. Gevorderde aktuatortoetser/programmeerder